沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,因其具有足够力学强度,能适应各种行车荷载,且具有行车平稳,噪声低,维修便利等优点。河北路面修补料小编告诉大家：沥青路面局部出现了早期病害后,严重影响沥青路面的使用性能及使用寿命。

高速公路沥青路面铣刨宜使用带有自动控制铣刨深度的大型铣刨机进行。施工前先根据路面病害的实际情况，确定铣刨范围，再实地放出铣刨线样。再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量，在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨。铣刨尽量一次完成，中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料由铣刨机输送带直接输送至运输车辆，再由运输车辆统一运输至指定地点废弃，不得随意倾倒以免造成环境污染。

由于铣刨机铣刨出的沥青废料颗粒较为均匀，具有很高的经济价值，可以作为沥青热再生的原料，也可以作为泥接碎石路面的原材料，因此铣刨废料须进行统一收集和管理，再根据情况进行综合利用。

沥青路面的修复须按沥青混凝土路面施工的方法和要求进行。沥青混凝土目标配合比和生产配合按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004确定,施工前须先报监理工程师批准。

铣刨修复工程沥青混凝土混合料的施工须按照原路面的线性和平面、尺寸进行铺筑。铺筑时选择带有自动找平装置的摊铺机进行，由于修复后的路面须与原路面齐平，在铺筑时直接用原路面作为找平的基准面。我们在施工中选用的是ABG-423摊铺机，该摊铺机性能稳定，具有良好的振捣和初始夯实效果，铺筑的效果良好。

需要注意的是，如果原路面有沉降跳车，就须进行调坡处理。河北路面修补料小编建议：调坡时先测出沉降处两端未沉降位置的高程，再在摊铺机两侧架设铝合金平衡梁作为摊铺机的找平基准面，平衡梁每隔5米设置可以调节高度的基准点，在施工中我们采用的是小千斤顶架设铝合金，效果良好。每个基准点的高程用两端的高差平均到每个基准点计算得到。调坡段由于摊铺的厚度不均匀，在调节基准点高程时须考虑松铺系数。如果调坡段的厚度大于8cm，须分层填筑。